得小于87％；
　　　4）當管頂至路床覆土厚度大于或等于80cm時，管頂以上50～80cm范圍內填土的壓實度，對城市快速路、主干路不得小于93％；對次干路及以下道路不得小于90％；
 5）當管頂以上覆土厚度小于80cm時，應對回填材料進行改性，或對管道進行加固。
　　6　土壤最佳含水量和最大干密度應經試驗確定。
　　7　回填過程不得劈槽取土，嚴禁掏洞取土。
6.7　特殊土路基
6.7.1　特殊土路基的加固處理施工前應做好下列準備工作：
　　1　進行詳細的現場調查，依據工程地質勘察報告核查特殊土的分布范圍、埋置深度和地表水、地下水狀況，根據設計文件、水文地質資料編制專項施工方案。
　　2　做好路基施工范圍內的地面、地下排水設施，并保證排水通暢。
　　3　進行土工試驗，提供施工技術參數。
　　4　選擇適宜的季節進行路基加固處理施工，并宜符合下列要求：
　　　1）湖、塘、沼澤等地的軟土路基宜在枯水期施工；
　　　2）膨脹路基宜在少雨季節施工；
　　　3）強鹽漬土路基應在春季施工；粘性鹽漬土路基宜在夏季施工；砂性鹽漬土路基宜在春末夏初施工。
6.7.2　軟土路基施工應符合下列規定：
　　1　軟土路基施工應列入地基固結期。應按設計要求進行預壓，預壓期內除補填因加固沉降引起的補方外，嚴禁其它作業。
　　2　施工前應修筑路基處理試驗路段，獲取各種施工參數。
　　3　置換土施工應符合下列要求：
　　　1）填筑前，應排除地表水，清除腐殖土、淤泥。
　　　2）填料宜采用透水性土。處于常水位以下部分的填土，不得使用非透水性土壤。
　　　3）填土應由路中心向兩側按要求分層填筑并壓實，層厚宜為15cm。
　　　4）分段填筑時，接茬應按分層作成臺階形狀，臺階寬不宜小于2m。
　　4　當軟土層厚度小于3.0m，且位于水下或為含水量極高的淤泥時，可使用拋石擠淤，并應符合下列要求：
　　　1）應使用不易風化石料，石料中尺寸小于30cm粒徑含量不得超過20%。
　　　2）拋填方向應根據道路橫斷面下臥軟土地層坡度而定。坡度平坦時自地基中部漸次向兩側擴展；坡度陡于1：10時，自高側向低側拋填，并在低側邊部多拋投，使低側邊部約有2m寬的平臺頂面。
　　　3）拋石露出水面或軟土面后，應用較小石塊填平、碾壓密實，再鋪設反濾層填土壓實。
　　5　采用砂墊層置換時，砂墊層應寬出路基邊腳0.5～1.0m，兩側以片石護砌。
　　6　采用反壓護道時，護道宜與路基同時填筑。當分別填筑時，必須在路基達到臨界高度前將反壓護道筑完。壓實度應符合設計規定，且不應低于最大干密度的90％。
　　7　采用土工材料處理軟土路基應符合下列要求：
　　　1）土工材料應由耐高溫、耐腐蝕、抗老化、不易斷裂的聚合物材料制成。其抗拉強度、頂破強度、負荷延伸率等均應符合設計及有關產品質量標準的要求。
　　　2）土工材料鋪設前，應對基面壓實整平。宜在原地基上鋪設一層30～50cm厚的砂墊層。鋪設土工材料后，運、鋪料等施工機具不得在其上直接行走。
　　　3）每壓實層的壓實度、平整度經檢驗合格后，方可于其上設鋪土工材料。土工材料應完好，發生破損應及時修補或更換。
　　　4）鋪設土工材料時，應將其沿垂直于路軸線展開，并視填土層厚度選用符合要求的錨固釘固定、拉直，不得出現扭曲、折皺等現象。土工材料縱向搭接寬度不得小于30cm，采用錨接其搭接寬度不得小于15cm，采用膠結其膠接寬度不得小于5cm，膠結強度不得低于土工材料的抗拉強度。相鄰土工材料橫向搭接寬度不得小于30cm。
　　　5）路基邊坡留置的回卷土工材料，其長度不得小于2m。
　　　6）土工材料鋪設完后，應立即鋪筑上層填料，其間隔時間不得超過48h。
　　　7）雙層土工材料上、下層接縫應錯開，錯縫距離不得小于50cm。
　　8　采用袋裝砂井排水應符合下列要求：
　　　1）宜采用含泥量小于3％的粗砂或中砂做填料。砂袋的滲透系數應大于所用砂的滲透系數。
　　　2）砂袋存放使用中不得長期曝曬。
　　　　　　3）砂袋安裝應垂直入井，不得扭曲、縮頸、斷割或磨損，砂袋在孔口外的長度應能順直伸入砂墊層不小于30cm。
　　　4）袋裝砂井的井距、井深、井徑等應符合設計要求。
　　9　采用塑料排水板應符合下列要求：
　　　1）塑料排水板應具有耐腐性、柔韌性，強度與排水性能應符合設計要求。
　　　2）塑料排水板貯存與使用中不得長期曝曬，并應采取保護濾膜措施。
　　　3）塑料排水板敷設應直順，深度符合設計規定，超過孔口長度應伸入砂墊層不小于50cm。
　　10　采用砂樁處理軟土地基應符合下列要求：
　1）砂宜采用含泥量小于3％的粗砂或中砂。
　2）應根據成樁方法選定填砂的含水量。
　3）砂樁應砂體連續、密實。
　4）樁長、樁距、樁徑、填砂量應符合設計規定。
11　采用碎石樁處理軟土地基應符合下列要求：
　　　1）宜選用含泥砂量小于10％、粒徑19～63mm的碎石或礫石作樁料。
　2）應進行成樁試驗，確定控制水壓、電流和振沖器的振留時間等參數。
　　　3）應分層加入碎石（礫石）料，觀察振實擠密效果，防止斷樁、縮頸。
　　　4）樁距、樁長、灌石量等應符合設計規定。
　　12　采用粉噴樁加固土樁處理軟土地基應符合下列要求：
　　　1）石灰應采用磨細Ⅰ級鈣質石灰（最大粒徑小于2.36mm、氧化鈣含量大于80％），宜選用SiO2和Al2O3含量大于70％，燒失量小于10％的粉煤灰、普通或礦渣硅酸鹽水泥。
　2）工藝性成樁試驗樁數不宜少于5根，獲取鉆進、拉斗、攪拌、噴氣壓力與單位時間噴入量等參數。
　　　3）確定固化劑噴入形式（漿液或粉體）選擇施工機械縱組合，與漿液攪拌、供漿或控制粉噴的要求。
　　　4）柱距、樁長、樁徑、承載力等應符合設計規定。
　　13　施工中，施工單位應按設計與施工設計要求記錄各項控制觀測數值,并與設計單位、監理單位及時勾通反饋有關工程信息指導施工。路堤完工后，應觀測沉降值與位移至符合設計規定并穩定后，方可進行后續施工。
6.7.3　濕陷性黃土路基施工應符合下列規定：
　　1　施工前應作好施工期攔截、排除地表水的措施，且宜與設計規定的攔截、排除、防止地表水下滲的設施結合。
　　2　路基內的地下排水構筑物與地面排水溝渠必須采取防滲措施。
　　3　施工中應詳探道路范圍內的陷穴，當發現設計有遺漏時，應及時報建設單位、設計單位，進行補充設計。
　　4　用換填法處理路基時應符合下列要求：
　　　1）換填材料可選用黃土、其它粘性土或石灰土，其填筑壓實要求同土方路基。若采用石灰土換填，消石灰與土的質量配合比，宜為石灰：土等于9：91（二八灰土）或12：88（三七灰土）。石灰應符合本規范第7.2.1條的有關規定。
　　　2）換填寬度應寬出路基坡腳0.5～1.0m。
　　　3）填筑用土中大于10cm的土塊必須打碎，并應在接近土的最佳含水量時碾壓密實。
　　5　強夯處理路基時應符合下列要求：
　　　1）夯實施工前，必須查明場地范圍內的地下管線等構筑物的位置及標高，嚴禁在其上方采用強夯施工，靠近其施工必須采取保護措施。
　　　2）施工前應按設計要求在現場選點進行試夯，通過試夯確定施工參數，如夯錘質量、落距、夯點布置、夯擊遍數和夯擊次數等。
　　　3）地基處理范圍不宜小于路基坡腳外3m。
　　　4）應劃定作業區，并應設專人指揮施工。
　　　5）施工過程中，應設專人對夯擊參數進行監測和記錄。當參數變異時，應及時采取措施處理。
　　6　路堤邊坡應整平夯實，并應采取防止路面水沖刷措施。
6.7.4　鹽漬土路基施工應符合下列規定：
　　1　過鹽漬土、強鹽漬土不得作路基填料。弱鹽漬土可用于城市快速路、主干路路床1.5m以下范圍填土，也可用于次干路及其它道路路床0.8m以下填土。
　　2　施工中應對填料的含鹽量及其均勻性加強監控，路床以下每1000m3填料、路床部分每500m3填料至少應作一組試件（每組取3個土樣），不足上列數量時，也應做一組試件。
　　3  用石膏土作填料時，應先破壞其蜂窩狀結構。石膏含量可不限制，但應控制壓實度。
　　4　地表為過鹽漬土、強鹽漬土時，路基填筑前應按設計要求將其挖除，土層過厚時，應設隔離層，并宜設在距路床下0.8m處。
　　5　鹽漬土路基應分層填筑、夯實，每層虛鋪厚度不宜大于20cm。
　　6　鹽漬土路堤施工前應測定其基底（包括護坡道）表土的含鹽量、含水量和地下水位，分別按設計規定進行處理。
6.7.5　膨脹土路基施工應符合下列規定：
　　1　施工應避開雨期，且保持良好的路基排水條件。
　　2　應采取分段施工。各道工序應緊密銜接，連續施工，逐段完成。
　　3　路塹開挖應符合下列要求：
　　　1）邊坡應預留30～50cm厚土層，路塹挖完后應立即按設計要求進行削坡與封閉邊坡。
　　　2）路床應比設計標高超挖30cm，并應采用粒料或非膨脹土等換填、壓實。
　　4　路基填方應符合下列要求：
　　　1）施工前應按規定作試驗段。
　　2）路床頂面30cm范圍內應換填非膨脹土或經改性處理的膨脹土。當填方路基填土高度小于1m時，應對原地表30cm內的膨脹土挖除，進行換填。
　　　3）強膨脹土不得做路基填料。中等膨脹土應經改性處理方可使用，但膨脹總率不得超過0.7％。
　　　4）施工中應根據膨脹土自由膨脹率，選用適宜的碾壓機具，碾壓時應保持最佳含水量；壓實土層松鋪厚度不得大于30cm；土粒徑塊不得大于5cm，且粒徑大于2.5cm的土塊量應小于40％。
　　5　在路堤與路塹交界地段，應采用臺階方式搭接，每階長度不得小于2m，并碾壓密實。壓實度標準應符合本規范表6.3.9-2的規定。
　　6　路基完成施工后應及時進行基層施工。
6.7.6　凍土路基施工應符合下列規定：
　　1　路基范圍內的各種地下管線基礎應設置于凍土層以下。
　　2　填方地段路堤應預留沉降量，在修筑路面結構之前，路基沉降應基本趨于穩定。
　　3　路基受冰凍影響部位，應選用水穩定性和抗凍穩定性均較好的粗粒土，碾壓時的含水量偏差應控制在最佳含水量±2％范圍內。
4　當路基位于永久凍土的富冰凍土、飽冰凍土或含冰層地段時，必須保持路基及周圍的凍土處于凍結狀態，且應避免施工時破壞土基熱流平衡。排水溝與路基坡腳距離不得小于2m。
　　5　凍土區土層為凍融活動層，設計無地基處理要求時，應報請設計部門進行補充設計。
6.8　檢驗標準
6.8.1　土方路基（路床）質量檢驗應符合下列規定：
主控項目
　　1　路基壓實度應符合本規范表6.3.9的規定。
　　檢查數量：每1000m2 、每壓實層抽檢1組（3點）。
　　檢驗方法：查檢驗報告（環刀法、灌砂法或灌水法）。
　　2　彎沉值，不得大于設計規定。
　　檢查數量：每車道、每20m測1點。
檢驗方法：彎沉儀檢測。
一般項目

　　3　土路基允許偏差應符合表6.8.1的規定。
表6.8.1  土路基允許偏差

 注：B為施工時必要的附加寬度
　　4　路床應平整、堅實，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現象，路堤邊坡應密實、穩定、平順等。
　　檢查數量：全數檢查。
　　檢驗方法：觀察。
6.8.2　石方路基質量檢驗應符合下列規定：
　　1　挖石方路基（路塹）質量應符合下列要求：
主控項目
　　　1）上邊坡必須穩定，嚴禁有松石、險石。
　　    檢查數量：全部。
　　    檢驗方法：觀察。
一般項目
2）路基挖石方允許偏差應符合表6.8.2-1的規定。
表 6.8.2-1  路基挖石方允許偏差