表8.1.7-12　木質素纖維技術要求

8.1.8  不同料源、品種、規格的原材料應分別存放，不得混存。
8.1.9　瀝青混合料配合比設計應符合國家現行標準《公路瀝青路面施工技術規范》JTG F40的要求，并應遵守下列規定：
　　1　各地區應根據氣候條件、道路等級、路面結構等情況，通過試驗，確定適宜的瀝青混合料技術指標。
　　2　開工前，應對當地同類道路的瀝青混合料配合比及其使用情況進行調研，借鑒成功經驗。
　　3　各地區應結合當地自然條件，充分利用當地資源，選擇合格的材料。
8.1.10　基層施工透層油或下封層后，應及時鋪筑面層。
8.2　熱拌瀝青混合料面層
8.2.1　熱拌瀝青混合料（HMA）適用于各種等級道路的面層。其種類按集料公稱最大粒徑、礦料級配、空隙率劃分見表8.2.1。應按工程要求選擇適宜的混合料規格、品種。

表8.2.1　熱拌瀝青混合料種類

注：設計空隙率可按配合比設計要求適當調整。
8.2.2　瀝青混合料面層集料的最大粒徑應與分層壓實層厚度相匹配。密級配瀝青混合料，每層的壓實厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2.5～3倍；對SMA和OGFC等嵌擠型混合料不宜小于公稱最大粒徑的2～2.5倍。
8.2.3　瀝青混合料面層類型應按表8.2.3確定。
表8.2.3　瀝青混合料面層的類型

8.2.4　熱拌瀝青混合料鋪筑前，應復核基層和附屬構筑物高程，確認符合要求，并對施工機具設備進行檢查，確認處于良好狀態。
8.2.5　瀝青混合料攪拌及施工溫度應根據瀝青標號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度、下臥層溫度確定。
1　普通瀝青混合料攪拌及壓實溫度宜通過在135℃～175℃條件下測定的粘度—溫度曲線，按表8.2.5-1確定。缺乏粘溫曲線數據時，可參照表8.2.5-2的規定，結合實際情況確定混合料的攪拌及施工溫度。

表8.2.5-1　瀝青混合料攪拌及壓實時適宜溫度相應的粘度

表8.2.5-2　熱拌瀝青混合料的攪拌及施工溫度（℃）

注：1瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測針的插入式數顯溫度計測量。表面溫度可采用表面接觸式
　　　　　　溫度計測定。當紅外線溫度計測量表面溫度時，應進行標定。
　　　 2表中未列入的130號、160號及30號瀝青的施工溫度由試驗確定。
　　　 3 ①常溫下宜用低值，低溫下宜用高值。
　　　 4 ②視壓路機類型而定。輪胎壓路機取高值，振動壓路機取低值。
　　
2　聚合物改性瀝青混合料攪拌及施工溫度應根據實踐經驗經試驗確定。通常宜較普通瀝青混合料溫度提高10℃～20℃。
　　3　SMA混合料的施工溫度應經試驗確定。
8.2.6　熱拌瀝青混合料宜由有資質的瀝青混合料集中攪拌站供應。
8.2.7　自行設置集中攪拌站應符合下列規定：
　　1　攪拌站的設置必須符合國家有關環境保護、消防、安全等規定。
　　2　攪拌站與工地現場距離應滿足混合料運抵現場時，施工對溫度的要求，且混合料不離析。
　　3　攪拌站貯料場及場內道路應做硬化處理，具有完備的排水設施。
　　4　各種集料（含外摻劑、混合料成品）必須分倉貯存，并有防雨設施。
　　5　攪拌機必須設二級除塵裝置。礦粉料倉應配置振動卸料裝置。
6　采用連續式攪拌機攪拌時，使用的集料料源應穩定不變。
　　7　采用間歇式攪拌機攪拌時，攪拌能力應滿足施工進度要求。冷料倉的數量應滿足配合比需要，通常不宜少于5～6個。
　　8　瀝青混合料攪拌設備的各種傳感器必須按規定周期檢定。
　　9　集料與瀝青混合料取樣應符合現行試驗規程的要求。
8.2.8　攪拌機應配備計算機控制系統。生產過程中應逐盤采集材料用量和瀝青混合料攪拌量、攪拌溫度等各種參數指導生產。
8.2.9　瀝青混合料攪拌時間應經試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式攪拌機每盤的攪拌周期不宜少于45s，其中干拌時間不宜少于5～10s。改性瀝青和SMA混合料的攪拌時間應適當延長。
8.2.10　用成品倉貯存瀝青混合料，貯存期混合料降溫不得大于10℃。貯存時間普通瀝青混合料不得超過72h；改性瀝青混合料不得超過24h；SMA混合料限當日使用；OGFC應隨拌隨用。
8.2.11　生產添加纖維的瀝青混合料時，攪拌機應配備同步添加投料裝置，攪拌時間宜延長5s以上。
8.2.12　瀝青混合料出廠時，應逐車檢測瀝青混合料的質量和溫度，并附帶載有出廠時間的運料單。不合格品不得出廠。
8.2.13　熱拌瀝青混合料的運輸應符合下列規定：
1  熱拌瀝青混合料宜采用與攤鋪機匹配的自卸汽車運輸。
2  運料車裝料時，應防止粗細集料離析。
3  運料車應具有保溫、防雨、防混合料遺撒與瀝青滴漏等功能。
4  瀝青混合料運輸車輛的總運力應比攪拌能力或攤鋪能力有所富余。
5 瀝青混合料運至攤鋪地點，應對攪拌質量與溫度進行檢查。合格后方可使用。
8.2.14　熱拌瀝青混合料的攤鋪應符合下列規定：
　　1　熱拌瀝青混合料應采用機械攤鋪。攤鋪溫度應符合本規范表8.2.5-2的規定。城市快速路、主干路宜采用兩臺以上攤鋪機聯合攤鋪。每臺機器的攤鋪寬度宜小于6m。表面層宜采用多機全幅攤鋪，減少施工接縫。
　　2　攤鋪機應具有自動或半自動方式調節攤鋪厚度及找平的裝置、可加熱的振動熨平板或初步振動壓實裝置、攤鋪寬度可調整等功能，且受料斗斗容應能保證更換運料車時連續攤鋪。
　　3　采用自動調平攤鋪機攤鋪最下層瀝青混合料時，應使用鋼絲或路緣石、平石控制高程與攤鋪厚度，以上各層可用導梁引導高程控制，或采用聲納平衡梁控制方式。經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度、橫坡的要求。
　　4　瀝青混合料的最低攤鋪溫度應根據氣溫、下臥層表面溫度、攤鋪層厚度與瀝青混合料種類經試驗確定。城市快速路、主干路不宜在氣溫低于10℃條件下施工。
　　5　瀝青混合料的松鋪系數應根據混合料類型、施工機械和施工工藝等應通過試驗段確定，試驗段長不宜小于100m。松鋪系數可按照表8.2.14進行初選。
表8.2.14　瀝青混合料的松鋪系數
 

　　6　攤鋪瀝青混合料應均勻、連續不間斷，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓。攤鋪速度宜為2～6m/min。攤鋪時螺旋送料器應不停頓地轉動，兩側應保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析。熨平板按所需厚度固定后不得隨意調整。
7　攤鋪層發生缺陷應找補，并停機檢查，排除故障。
　　8　路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道小規模工程可采用人工攤鋪。
8.2.15　熱拌瀝青混合料的壓實應符合下列規定：
1  應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達到最佳碾壓結果。瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式壓實。
　　2　壓實應按初壓、復壓、終壓（包括成形）三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度宜符合表8.2.15的規定。
表8.2.15　壓路機碾壓速度（km/h）

3　初壓應符合下列要求：
　　　 1）初壓溫度應符合本規范表8.2.5-2的有關規定，以能穩定混合料，且不產生推移、發裂為度。
　　2）碾壓應從外側向中心碾壓，碾速穩定均勻。
　　　3）初壓應采用輕型鋼筒式壓路機碾壓1～2遍。初壓后應檢查平整度、路拱，必要時應修整。
　　4　復壓應緊跟初壓連續進行，并應符合下列要求：
　　　1）復壓應連續進行。碾壓段長度宜為60～80m。當采用不同型號的壓路機組合碾壓時，每一臺壓路機均應做全幅碾壓。
　　　2）密級配瀝青混凝土宜優先采用重型的輪胎壓路機進行碾壓，碾壓到要求的壓實度為止。
　　　3）對大粒徑瀝青穩定碎石類的基層，宜優先采用振動壓路機復壓。厚度小于30mm的瀝青碎石基層不宜采用振動壓路機碾壓。相鄰碾壓帶重疊寬度宜為10～20cm。振動壓路機折返時應先停止振動。
　　　4）采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不宜小于12t。
　　　5）大型壓路機難于碾壓的部位，宜采用小型壓實工具進行壓實。
　　5　終壓溫度應符合表8.2.5-2的有關規定。終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機，碾壓至無明顯輪跡為止。
8.2.16　SMA混合料的壓實應符合下列規定：
　　1　SMA混合料宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓。
　　2　SMA混合料不宜采用輪胎壓路機碾壓。
　　3　OGFC混合料宜用12t以上的鋼筒式壓路機碾壓。
8.2.17　碾壓過程中碾壓輪應保持清潔，可對鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑，嚴禁刷柴油。當采用向碾壓輪噴水（可添加少量表面活性劑）的方式時，必須嚴格控制噴水量應成霧狀，不得漫流。
8.2.18　壓路機不得在未碾壓成形路段上轉向、調頭、加水或停留。在當天成形的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。
8.2.19　接縫應符合下列規定：
　　1　瀝青混合料面層的施工接縫應緊密、平順。
　　2　上、下層的縱向熱接縫應錯開15cm；冷接縫應錯開30～40cm。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯開1m以上。
　　3　表面層接縫應采用直茬，以下各層可采用斜接茬，層較厚時也可做階梯形接茬。
　　4　對冷接茬施作前，應對茬面涂少量瀝青并預熱。
8.2.20　熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。
8.2.21　瀝青混合料面層完成后應加強保護，控制交通，不得在面層上堆土或拌制砂漿。
8.3　冷拌瀝青混合料面層
8.3.1　冷拌瀝青混合料適用于支路及其以下道路的面層、支路的表面層，以及各級道路瀝青路面的基層、連接層或整平層。冷拌改性瀝青混合料可用于瀝青路面的坑槽冷補。
8.3.2　冷拌瀝青混合料宜采用乳化瀝青或液體瀝青拌制，也可采用改性乳化瀝青。各原材料類型及規格應符合本規范第8.1節的有關規定。
8.3.3　冷拌瀝青混合料宜采用密級配，當采用半開級配的冷拌瀝青碎石混合料路面時，應鋪筑上封層。
8.3.4　冷拌瀝青混合料宜采用廠拌，機械攤鋪時，應采取防止混合料離析措施。
8.3.5　當采用陽離子乳化瀝青攪拌時，宜先用水濕潤集料。
8.3.6　混合料的攪拌時間應通過試拌確定。機械攪拌時間不宜超過30s，人工攪拌時間不宜超過60s。
8.3.7　已拌好的混合料應立即運至現場攤鋪，并在乳液破乳前結束。在攪拌與攤鋪過程中已破乳的混合料，應予廢棄。
8.3.8　冷拌瀝青混合料攤鋪后宜采用6t壓路機初壓初步穩定，再用中型壓路機碾壓。當乳化瀝青開始破乳，混合料由褐色轉變成黑色時，改用12～15t輪胎壓路機復壓，將水分擠出后暫停碾壓，待水分基本蒸發后繼續碾壓至輪跡小于5mm，表面平整，壓實度符合要求為止。
8.3.9　冷拌瀝青混合料路面的上封層應在混合料壓實成型，且水分完全蒸發后施工。
8.3.10　冷瀝青混合料路面施工結束后宜封閉交通2～6h，并應做好早期養護。開放交通初期車速不得超過20km/h，不得在其上剎車或掉頭。
8.4　透層、粘層、封層
8.4.1　透層施工應符合下列規定：
　　1　瀝青混合料面層的基層表面應噴灑透層油，在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑面層。